Luftsicherheit 2010

Die Luftfahrt ist aktuell mehr denn je einem enormen Effizienzdruck ausgesetzt. Kosten für die Luftsicherheit spielen dabei eine entscheidende Rolle. Die EU hat mit der Verordnung Nr. 300/2008, die seit diesem Jahr die alte 2320 ersetzt, eine gewisse Flexibilität bewiesen, wenn es um die Abwägung von Sicherheit und Nutzen geht. Die Frage ist, ob sich im Bereich der Luftsicherheit ein Trend entwickeln wird, bei dem nur noch jene Maßnahmen zum Tragen kommen, die einerseits geringe Kosten verursachen und dabei andererseits hoch effizient sind.
 

Könnten diese Maßnahmen ggf. gar rechtswidrig sein?

Verstoßen sie möglicherweise gegen das Grundgesetz?

Welche Möglichkeiten hat Deutschland überhaupt, auf die europäisch regulierte Luftsicherheit einzuwirken?

Der Fachkongress will Antworten geben auf Fragen wie: Was darf, kann und muss notwendigerweise getan werden, um eine sichere Luftfahrt zu ermöglichen und was ist dabei ausgeschlossen?

Themen

• Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise auf die Luftsicherheit
• Aktuelle Entwicklungen in Deutschland, der EU und der ICAO
• Pläne und Strategien von Flughäfen, Unternehmen und Reglementierten Beauftragten
• Zusammenarbeit von Behörden und Unternehmen im Krisenfall
• Viele Beispiele und Ausblicke von Unternehmen und Organisationen